| 項目及標段名稱 | 2023年青川縣X116白家鄉(xiāng)-白朝鄉(xiāng)公路美麗鄉(xiāng)村路等8條幸福美麗鄉(xiāng)村路改建工程 初步勘察設計 | ||
| 項目業(yè)主 | 青川縣農(nóng)村公路建設服務中心 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | 13981235986 |
| 招標人 | 青川縣農(nóng)村公路建設服務中心 | 招標人聯(lián)系電話 | 13981235986 |
| 招標代理機構 | 華春建設工程項目管理有限責任公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話 | |
| 開標地點 | 廣元市萬緣新區(qū)市政務服務中心C區(qū)三樓本項目開標室 | 開標時間 | 2023-09-19 09:30:00 |
| 公示期 | 2023-09-22 至 2023-09-26 | 投標最高限價（元） | 3130000.00 |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 蘇交科集團股份有限公司 | 2879600.00 | 2879600.00 | 96.7 |
| 第二名 | 綿陽市川交公路規(guī)劃勘察設計有限公司 | 2835780.00 | 2835780.00 | 90.45 |
| 第三名 | 中遠交科設計咨詢有限公司 | 2917160.00 | 2917160.00 | 89.24 |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 涂圣武 | 注冊土木工程師（道路工程） | 201910020320000340 | 公路工程 | 正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 黃蘭可 | 注冊土木工程師（道路工程） | 201910020320000335 | 公路·道路與橋隧工程·勘察、設計 | 正高級工程師 |
| 第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 黃曉蘭 | 注冊土木工程師（道路工程） | 20201002051000000410 | 道橋 | 高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 鄒杰 | 注冊土木工程師（道路工程） | 20201002051000000407 | 橋涵 | 高級工程師 |
| 第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 蘭濤 | 注冊土木工程師（道路工程） | 201910020510000656 | 公路與橋梁工程 | 高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 孫永紅 | 注冊土木工程師（道路工程） | 20211002051000000252 | 公路與橋梁 | 高級工程師 |
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 江蘇省交通工程建設局 | 連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設計項目LS-SJ-1標段 | 2021-09-23 | 項目路線起自徐圩新區(qū)方洋路與228國道交叉處，向西經(jīng)東辛農(nóng)場、同興鎮(zhèn)、下車鎮(zhèn)，下穿青鹽鐵路和連鎮(zhèn)客專，經(jīng)仲集鎮(zhèn)，止于灌云縣小伊鄉(xiāng)本線與長深高速公路交叉處，路線全長66公里。本次工可批復、初步設計批復、施工圖設計批復路線長為40.653km。項目全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，整體式路基寬度27米。全線設置主線橋梁24座(含互通主線橋),橋長共計16949.95米(特大橋6座，其中善后河特大橋主跨(74+120+74)米變截面預應力砼連續(xù)箱梁，跨越Ⅲ級航道、沈海高速，橋梁全長1981.2米;仲集南互通主線橋主跨(53.5+85+53.5)米變截面預應力砼連續(xù)箱梁,跨越鹽河航道標準為Ⅲ級航道，橋梁全長1309.2米;徐圩特大橋全長4105.6米，徐圩互通主線橋全長1503.15米，東辛特大橋全長2043.6米，灌云東樞紐互通主線橋全長1152.2米;大橋9座，長4268.20米;中、小橋9座，長589.80米)。全線設置徐圩、東辛、灌云東(樞紐)、仲集南、小伊(樞紐)共5處互通式立交。全線設置主線收費站、服務區(qū)(含加油站)各1處，同步建設交通工程及沿線設施。本項目安全設施包括:交通標志、標線、護欄、隔離柵、防落物網(wǎng)、輪廓標、防眩板、緩沖設施、里程牌、百米牌、界碑、隔離欄、限高門架等?？偼顿Y90.60億元，建安費64.64億元。 | 100620000.00 | 涂圣武、王家強 | ||
| 張家港市交通道路工程建設指揮部 | 346 國道張家港繞城段改建工程勘察設計及咨詢 2018ZJC-346SJ 標段 | 2021-03-30 | 路線起自張家港鹿苑，與張楊公路交叉處，向北新建東三環(huán)至晨豐路，再折向西，對晨豐路改擴建至港華路，再折向南利用港華路，止于后滕，與346國道交叉處，全長22.49公里，其中新建段3.492公里，利用晨豐路改擴建16.623公里，完全利用港華路2.375公里。本項目按一級公路標準實施,采用雙向六車道，設計速度80公里/小時。局部城鎮(zhèn)段采用主輔形式，其中主線采用四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時;輔道采用四車道（局部六車道）城市主干路標準，設計速度60公里/小時。新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。輔道按照城市道路相關設計規(guī)范執(zhí)行。全線主線共新建或改造特大橋1座/2343.012米，大橋8座/4158.524米，中小橋5座/185.1米，利用特大橋1座(一干河以西高架橋)、大橋3座(一干河大橋、太字圩港橋;s港華路互通主線上跨橋)、中小橋4座(福港橋、朝東圩港橋、韓山港橋、南橫套橋)；全線共設新建或改造涵洞79道、通道29道。全線設置鹿苑互通、南豐互通、楊錦路互通、港華路互通和張楊公路互通（利用）共5處互通式立交，其中鹿苑互通、楊錦路互通為“單環(huán)+半定向匝道”，南豐互通、港華路互通為“三環(huán)+半定向匝道”組合。新建及改建互通匝道橋共計39座，全長15184.408米。項目總投資46.126億元，建安費36.70億元。 | 18800000.00 | 王家強、涂圣武 | ||
| 江蘇省交通工程建設局 | 鹽城至洛陽高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察設計項目 | 2021-03-04 | 鹽城至洛陽高速公路宿城至泗洪段起自宿遷市宿城區(qū)倉集鎮(zhèn)南，接已建成的鹽洛高速淮安至宿城段，止于泗洪縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)泗洪西樞紐互通立交東，接已建成的鹽洛高速泗洪至宿州段，路線全長38.181公里。其中軟基處理段3.7公里。全線共設置倉集(樞紐)屠園、界集、泗洪北4處互通式立交，其中倉集樞紐互通采用迂回型半定向匝道方案，屠園、界集、泗洪北互通采用單喇叭方案；分離式立交12處。全線設置界集服務區(qū)1處，通信監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，匝道收費站3處，總建筑面積14733平方米，占地面積189畝。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。全線共設置橋梁39座，包括特大橋3座，大橋16座，中橋20座；其中主線橋梁15座，互通匝道橋23座(含拼寬橋梁3座)，支線上跨橋1座。洪澤湖濕地特大橋全長3286.2m，洪澤湖滯洪區(qū)特大橋全長9461.2m，其中跨越徐洪河航道主跨采用(85+138+85)m變截面預應力混凝土波形鋼腹板連續(xù)箱梁，泗洪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)特大橋全長4118.2m?？偼顿Y58.56億元，建安費40.42億元。 | 47405000.00 | 涂圣武、嚴萍 | ||
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設管理局 | 京新高速（G7）巴里坤至木壘公路建設項目 | 2020-11-05 | 本項目采用雙向四車道高速公路標準實施，設計速度120km/h，路基寬度27m。BMSJ-4合同段起點位于下澇壩7號大橋附近，向西經(jīng)木壘縣色皮口，大石頭鄉(xiāng)，終點止于奇臺至木壘高速公路大浪沙互通立交，路線全長60.207km。共設大橋2223m/10座（跨徑組合8*20,6*20,9*20,13*25,6*25,13*25,5*25,4*25,4*25+3*50+8*25,6*25），中橋532m/9座，隧道747.5m/1座，分離式立交5處；全線鹽漬土段落共2492m，風吹雪段落共3477m。 | 43484800.00 | 李國棟、彭濤、涂圣武、趙俊明 | ||
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 張家港市交通道路工程建設指揮部 | 346 國道張家港繞城段改建工程勘察設計及咨詢 2018ZJC-346SJ 標段 | 2021-03-30 | 路線起自張家港鹿苑，與張楊公路交叉處，向北新建東三環(huán)至晨豐路，再折向西，對晨豐路改擴建至港華路，再折向南利用港華路，止于后滕，與346國道交叉處，全長22.49公里，其中新建段3.492公里，利用晨豐路改擴建16.623公里，完全利用港華路2.375公里。本項目按一級公路標準實施,采用雙向六車道，設計速度80公里/小時。局部城鎮(zhèn)段采用主輔形式，其中主線采用四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時;輔道采用四車道（局部六車道）城市主干路標準，設計速度60公里/小時。新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。輔道按照城市道路相關設計規(guī)范執(zhí)行。全線主線共新建或改造特大橋1座/2343.012米，大橋8座/4158.524米，中小橋5座/185.1米，利用特大橋1座(一干河以西高架橋)、大橋3座(一干河大橋、太字圩港橋;s港華路互通主線上跨橋)、中小橋4座(福港橋、朝東圩港橋、韓山港橋、南橫套橋)；全線共設新建或改造涵洞79道、通道29道。全線設置鹿苑互通、南豐互通、楊錦路互通、港華路互通和張楊公路互通（利用）共5處互通式立交，其中鹿苑互通、楊錦路互通為“單環(huán)+半定向匝道”，南豐互通、港華路互通為“三環(huán)+半定向匝道”組合。新建及改建互通匝道橋共計39座，全長15184.408米。項目總投資46.126億元，建安費36.70億元。 | 彭濤、嚴玥 | |||
| 江蘇省交通工程建設局 | 連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設計項目LS-SJ-1標段 | 2021-09-23 | 項目路線起自徐圩新區(qū)方洋路與228國道交叉處，向西經(jīng)東辛農(nóng)場、同興鎮(zhèn)、下車鎮(zhèn)，下穿青鹽鐵路和連鎮(zhèn)客專，經(jīng)仲集鎮(zhèn)，止于灌云縣小伊鄉(xiāng)本線與長深高速公路交叉處，路線全長66公里。本次工可批復、初步設計批復、施工圖設計批復路線長為40.653km。項目全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，整體式路基寬度27米。全線設置主線橋梁24座(含互通主線橋),橋長共計16949.95米(特大橋6座，其中善后河特大橋主跨(74+120+74)米變截面預應力砼連續(xù)箱梁，跨越Ⅲ級航道、沈海高速，橋梁全長1981.2米;仲集南互通主線橋主跨(53.5+85+53.5)米變截面預應力砼連續(xù)箱梁,跨越鹽河航道標準為Ⅲ級航道，橋梁全長1309.2米;徐圩特大橋全長4105.6米，徐圩互通主線橋全長1503.15米，東辛特大橋全長2043.6米，灌云東樞紐互通主線橋全長1152.2米;大橋9座，長4268.20米;中、小橋9座，長589.80米)。全線設置徐圩、東辛、灌云東(樞紐)、仲集南、小伊(樞紐)共5處互通式立交。全線設置主線收費站、服務區(qū)(含加油站)各1處，同步建設交通工程及沿線設施。本項目安全設施包括:交通標志、標線、護欄、隔離柵、防落物網(wǎng)、輪廓標、防眩板、緩沖設施、里程牌、百米牌、界碑、隔離欄、限高門架等?？偼顿Y90.60億元，建安費64.64億元。 | 顧葉華、彭濤 | |||
| 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 海安市交通運輸局 | 328國道海安段(通榆路—G15)快速通道建設工程G328KSHSJ1標 | 2021-05-21 | 路線起于G15沈海高速海安出口，位于328國道跨越沈海高速橋梁西側(樁號K0+000，現(xiàn)狀養(yǎng)護樁號為K194+127)；終于430省道(通榆路)東700m的立新河橋(樁號K6+495，現(xiàn)狀養(yǎng)護樁號為K200+622)。項目工程含328國道6.5km，沈海高速海安互通連接線0.6km，迎賓路接線1.4km，合計8.5km。328國道主線采用一級公路兼顧城市快速路建設標準，設計速度為80km/h；輔道采用一級公路建設標準，設計速度為60km/h。 | 14600000.00 | 嚴萍、涂圣武 | ||
| 宿遷市交通運輸局 | 黃河南路快速化改造工程可行性研究及勘察設計項目HHNL-KCSJ標段 | 2020-04-18 | 同意起點至上海路段采用一級公路兼城市主干路標準，設計速度為60km/h，里程為1.94km；上海路至終點段主路采用一級公路兼城市快速路標準，主六輔二，主線設計速度為80km/h，里程為8.91km；輔路采用城市次干路標準，設計速度為40km/h,橋涵荷載等級公路I級(同時滿足城-A級)。全線共長10.85km。 | 23150001.00 | 胡肖強、夏東 | ||
| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 綿陽交通運輸局 | G247江油至三臺段（原省道205線江油至射洪界）改造工程施工圖設計 | 2020-04-15 | 項目路線全長65.03公里，技術標準為一級公路，設計速度60/80Km/h,路基寬度23/36m，瀝青混凝土路面,其中綿江路段路線長28.25公里，綿三路段路線長36.775公里。項目建設內(nèi)容主要包括路基灌漿處治、路基基層挖除填換處治、路面面層銑刨處治、路面面層罩面處治、交通安全設施改造提升、23座橋梁支座更換、橋臺加固等維修，新建1座人行天橋等。項目估算總投資36325.7287萬元。 | 1955000.00 | 叢吉日 | ||
| 江油城投農(nóng)村路橋建設有限責任公司 | 江油市香青路香水至八一段改建工程EPC兩階段勘察設計 | 2021-11-26 | 項目主線路線長11.333公里，治勝村老路段路線長0.5743公里，為路面改造，西屏繞城一段路線長2.642公里，西屏繞城二段路線長0.603公里，西屏場鎮(zhèn)老路段路線長0.913公里，為路面改造。主線、西屏繞城段設計速度30Km/h，三級公路，路基寬度7.5m，香水場鎮(zhèn)段、治勝村老路段、西屏場鎮(zhèn)老路段維持原路等級和路基寬度，路面為瀝青混凝土路面。全線橋梁6座，共計353.6m，其中原橋利用5座，新建1座，全線涵洞100道，共計1125.6m。項目預算金額16392.0516萬元，其中建安費12986.8609萬元。 | 5286000.00 | |||
| 劍閣縣交通運輸局 | 劍閣縣劍門關三國文化旅游大道工程 | 2022-06-09 | 本項目路線長5.360公里，大橋5座1585m。二級公路，設計速度40Km/h，局部地段采用三級公路（K3+100～K3+450），設計速度30Km/h；路基寬度為10.5米；瀝青混凝土路面；橋梁標準寬度11m。概算金額26620.11萬元,其中建安費20414.85。 | 5000000.00 | 黃曉蘭 | ||
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 劍閣縣交通運輸局 | 劍閣縣劍門關三國文化旅游大道工程 | 2022-06-09 | 本項目路線長5.360公里，大橋5座1585m。二級公路，設計速度40Km/h，局部地段采用三級公路（K3+100～K3+450），設計速度30Km/h；路基寬度為10.5米；瀝青混凝土路面；橋梁標準寬度11m。概算金額26620.11萬元,其中建安費20414.85。 | 王明政 | |||
| 第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 宜漢縣公路建設開發(fā)有限責任公司 | 宣漢縣XS18芭蕉鎮(zhèn)至清溪鎮(zhèn)段公路改建工程勘察設計 | 2022-08-18 | 該項目路線全長共28.468Km。項目總投資為13550.392萬元，其中建安費為9998.050萬元。采用三級公路標準(困難路段降低標準)，設計速度為30Km/h，路基寬度為7.5m (局部困難路段不低于6.5m),行車道寬度2x3.25m(K16+680~K27+889.678段行車道寬度為既有路面寬度)，平曲線最小半徑30(12.122)m,最大縱坡7.31(12) %，橋涵設計荷載公路-II級，小橋、涵洞、路基設計洪水頻率1/25，大、中橋設計洪水頻率1/50。工作范圍包括：本項目勘察、初步設計及概算編制、施工圖設計及預算編制，以及后續(xù)相關服務(設計技術交底、施工現(xiàn)場服務、設計變更、中間驗收、竣工驗收等)工作。 | 3456000.00 | 蘭濤 | ||
| 成都市天新交通建設有限公司 | 新蒲路邛崍段路面整治工程勘察設計 | 2020-07-31 | 該項目全長約6.6公里，總投資約1500萬元。 | 394128.00 | 蘭濤 | ||
| 四川省樂至縣交通投資開發(fā)有限責任公司 | 樂至縣G319龍溪鄉(xiāng)龍王廟村至回瀾鎮(zhèn)涼水井橋中修工程勘察設計服務 | 2020-06-12 | 建設規(guī)模:該項目擬對G319K2733+000至K2744+000處進行中修,主要包括:路基、路面、擋護、交安設施等。該項目路線全長11公里，總投資約1980萬元。 | 600000.00 | |||
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |
| 成都市天新交通建設有限公司 | 新蒲路邛崍段路面整治工程勘察設計 | 2020-07-31 | 該項目全長約6.6公里，總投資約1500萬元。 | ||||
| 宜漢縣公路建設開發(fā)有限責任公司 | 宣漢縣XS18芭蕉鎮(zhèn)至清溪鎮(zhèn)段公路改建工程勘察設計 | 2022-08-18 | 該項目路線全長共28.468Km。項目總投資為13550.392萬元，其中建安費為9998.050萬元。采用三級公路標準(困難路段降低標準)，設計速度為30Km/h，路基寬度為7.5m (局部困難路段不低于6.5m),行車道寬度2x3.25m(K16+680~K27+889.678段行車道寬度為既有路面寬度)，平曲線最小半徑30(12.122)m,最大縱坡7.31(12) %，橋涵設計荷載公路-II級，小橋、涵洞、路基設計洪水頻率1/25，大、中橋設計洪水頻率1/50。工作范圍包括：本項目勘察、初步設計及概算編制、施工圖設計及預算編制，以及后續(xù)相關服務(設計技術交底、施工現(xiàn)場服務、設計變更、中間驗收、竣工驗收等)工作。 | ||||
| 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 內(nèi)江市鴻達交通勘測設計有限責任公司 | 2679280.00 | 2679280.00 | 71.30 |
| 樂山市通達交通勘察設計有限責任公司 | 2895250.00 | 2895250.00 | 87.50 |
| 四川川康公路規(guī)劃勘察設計有限責任公司 | 2910900.00 | 2910900.00 | 85.19 |
| 其它需公示的內(nèi)容 | |||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：青川縣發(fā)展和改革局 | 聯(lián)系電話： | |
| 行業(yè)主管部門：青川縣交通運輸局 | 聯(lián)系電話： | ||
| 異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起10日內(nèi)向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 |
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招標人主要負責人簽字、蓋單位章: |
招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章： |
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注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509； 再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄?shù)量、類型、規(guī)格等技術參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內(nèi)容。
11.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。